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论甩锅,墙都不fú就服广汽新能源

电动车自燃算什么新闻?前有特斯拉后有比亚迪,海内一众品牌都绕不开这个坑,凭什么广汽新能源Aion S的自燃这么引人注目?

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这个瓜或许要切这么几刀。

为了保障消费者好处和人民群众的生命产业宁静,在国度战略层面上处于弯道超车职位的新能源车,因自燃骗保等一系列拿不上台面的事导致门路坎坷……堂而皇之的话说,工信部钻研了两年,终于拟定了宁静尺度。

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这三项强制性国度尺度别离为:《电动汽车宁静要求》、《电动客车宁静要求》和《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》。其目的是督促汽车厂家提高新能源车的宁静系数,包括电池在内不要产生爆炸、自燃等问题,以加强人民群众的消费信心。

尤其在《电动汽车用动力蓄电池宁静要求》这一尺度里,对动力蓄电池的机械宁静、电气宁静和功效宁静、测试项目涵盖机械打击、模拟碰撞、湿热轮回、外部火烧、振动泡水、外部短路、过温过充、系统热扩散等各类宁静场景举行了划定。

此尺度公布于5月13日。

按通例,浩瀚新能源企业应该纷纷响应,提高出产水准和技能程度,到达了国度要求……等等,蹭一波热度推广本身的产物是驾轻就熟的操作。

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大家正在筹办通稿时,广汽新能源Aion S自出机杼,用自燃来火了一把。这但是宁静强制尺度公布后的全国首燃。只管整个5月份全国产生了6起电动车自燃变乱,但就连抱负ONE也没有Aion S来的澎湃汹涌。

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坊间一片围观吃瓜的,开脱者有之,鄙夷者有之,雪上加霜者有之……你看,我就在雪上加霜呢。因为我想起来在另一款车型Aion LX的公布会现场,广汽新能源副总司理肖勇说过:“没有一百万级的传统豪华燃油车,不要跟我 LX 比力,我就有这个底气。特斯拉的人群,我们要把他吸引过来,就是要做这个市场的第一名。”

内蒙古为什么羊比牛多?都是肖总干的!但平心而论,在此事件的回应上,我还是以为广汽新能源有可取之处。

事件产生后没多久,广汽新能源总司理古惠南就暗示:今天(5月18日)产生的Aion S自燃事件或与后备箱内消毒水有关,详细原因还在进一步伐研中。

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